第119章 千万富翁李卫东（2 / 2）

各地的外汇调剂市场都是外经贸局办的，就连银行想要进入搞个代理交易，也得外汇管理部门批准。

出口创汇的企业来出售外汇额度，实际上是卖给了地方上的外经贸局；同样的道理需要外汇的企业来买外汇，也是从地方外经贸局的手里买的。

在那个年头，地方的外贸部门手里外汇越多，话语权就越大，权力也就越大，所以外汇调剂市场出现以后，各地都开始拼命的搞出口，中国的外贸也迅速的由逆差便为顺差。

今天李卫东来找马德兴，就是要把服装厂赚到的外汇额度，换成人民币。

由企业来换外汇额度，外经贸厅当然是双手欢迎，马德兴亲自招待了李卫东，带着李卫东来到了外贸厅的外汇调剂中心办理业务。

“李厂长，你看到了，现在的官方汇率是1美元兑换3块7毛1分的人民币，你来我们调剂中心兑换，我可以跟你按照1美元对快4块2毛钱！这已经是最高价了。”

马德兴话音顿了顿，接着说道：“去年十月份，国家公布了外汇调剂最高限价，就是4快2毛钱，所以我们这边是真的没办法给你增加了。”

“能理解，谢谢马处长了。”李卫东开口说道。

按照4.2的汇率，李卫东这四百万的外汇，能兑换1680万人民币，扣除服装厂的各种成本，交上个人所得税，李卫东个人至少也能拿到一千万。也就是说现在的李卫东，已经成功的晋级千万富翁！

1987和1988这两年，人民币对美元的汇率没有任何波动，中间价都是1美元兑换3.722元人民币，而外汇调剂市场的最高限价，也是1美元兑换4.2元人民币，没有变动过。

直到1988年国家宣布取消外汇调剂市场最高限价，人民币对美元的汇率才开始波动。

所以马德兴给出的4块2毛钱，已经是国家规定的最高价格了。

李卫东接着说道：“马处长，你看我们厂有没有可能，申请到外汇留成？”

马德兴思考了片刻，一脸为难的摇了摇头：“现在国家对外汇的管制这么严格，不可能给你外汇留成。据我所知，外汇留成的政策，是特区里的企业和外商投资企业才能享有的政策，外外资企业出口1美元的商品，可以享有1块钱人民币的外汇留成。国企也没有这种待遇。”

“果然还是得再等一年啊！”李卫东轻叹一口气。

八七年的政策毕竟是比较严格的，等到1988年，政策松动一些，出口创汇的企业才能弄到外汇留成。

马德兴则接着说道：“李厂长，我虽然没法给你弄到外汇，但是其他政策方面的事情，我或许能帮帮你，比如你要是需要什么原材料不容易弄到手，我们外经贸局还是能帮你解决的，就算是国家管制的原材料，我们外经贸厅也是可以想想办法的。”

“国家管制的材料都能弄到？”李卫东微微一惊，他没想到外经贸厅的能量还真不小。

“当然，你要是让我弄浓缩铀造原子弹，我们可弄不来。”马德兴半开玩笑的说道。

“马处长，我还真有件事情，想请你帮忙。”李卫东接着说道：“你能帮我批辆车不？”

“你们不是运输公司的三产么？怎么还用得着我给你批车？”马德兴笑着问。

李卫东马上答道：“我要的不是营运车辆，是自己开的那种小车。”

“是轿车？”马德兴开口问。

李卫东点了点头：“对，有辆车的话，出去谈业务会方便很多。”

“没问题啊。”马德兴想了想，接着问道：“你能等么？”

“厅里也弄不到现车么？”李卫东开口问。

“现车倒是有，不过没有很好的，现在能拿到的，只有福特的塞拉。”马德兴开口答道。

“福特塞拉？说实话，有点丑。”李卫东有些嫌弃的说。

福特塞拉是福特公司专门针对欧洲上市的一款车，作为一款美系车，2.6米的轴距在b级车中也算是小号的。

福特塞拉的性能还是很不错的，特别是2.8升排量的，配备的是v6发动机，放在b级车上，动力非常强劲。而这车还有个变态款，曾在南非上市，搭载5.0升v8发动机，敢跟保时捷911进行pk。

不过这款车有个比较大的缺点，那就是丑！

福特塞拉前脸设计被称之为“前卫”。实际上就是丑，完全不符合当时的审美眼光，所以这款车引进中国到以后，大多是做了出租车。

李卫东觉得福特塞拉有些丑，于是开口问道：“马处长，要是我等的话，得等多久？”

“那就得等到明年了。根据厅里的计划，明年的一季度，厅里会引进一批尼桑的大蓝鸟，有带电动窗户的高配车型。”马德兴说着，压低了声音：“这消息我就告诉你，你可别外传，要不然各单位来要车的，能把我给烦死！”

“那应该是七代蓝鸟吧，这可是前驱车的鼻祖，是辆好车！”.

想到这里，李卫东开口说道：“马处长，那我就再等几个月吧。到时候你可得给我留一辆。”

“放心好了，只要车来了，我先给你批条子，到时候各种颜色任你挑！”马德兴拍着胸脯承诺道。